Belföldi járvány ismétlődik, külföldiek sem állnak meg, „erőteljes” csapáshullám támad!
Sztrájkhullám közeleg! A globális ellátási láncok érintettek!
Az infláció hatására Chilében, az Egyesült Államokban, Dél-Koreában, Európában és más helyeken „sztrájkhullámok” sorozata alakult ki, amelyek komoly hatással voltak a helyi logisztikai rendszerre, valamint egyes energetikai vegyi anyagok importjára, exportjára és készleteire is hatással voltak, ami tovább súlyosbíthatja a helyi energiaválságot.
Sztrájkba kezdett Európa legnagyobb finomítója
A közelmúltban kontinentális Európa egyik legnagyobb finomítója sztrájkba kezdett, ami egyre súlyosbodó dízelválsághoz vezetett Európában. A munkaerő-műveletek, a nyersolajtermékek és az Európai Unió oroszországi ellátásának elzárására irányuló felkészülésének átfogó szerepe miatt az EU energiaválsága tovább súlyosbodhat.
Emellett a brit sztrájkválság is kitört. November 25-én, helyi idő szerint az Agence France-Presse arról számolt be, hogy a 300 000 tagot számláló Királyi Ápolási Főiskola hivatalosan bejelentette, hogy december 15-én és 20-án országos sztrájkot tartanak, amelyre 106 éve nem volt példa. Ami még éberebb, hogy az Egyesült Királyság más iparágai is nagyszabású sztrájkok kockázatával néznek szembe, beleértve a vasúti dolgozókat, a postai dolgozókat, az iskolai tanárokat stb., akik mind tiltakozni kezdtek a magas megélhetési költségek ellen.
Határozatlan ideig sztrájkolnak a chilei kikötői dolgozók
A chilei San Antonio kikötőjében dolgozók továbbra is dolgoznak. Ez Chile legnagyobb konténerterminálja.
A sztrájk miatt hét hajót kellett átirányítani. Egy autószállító és egy konténerszállító hajó kénytelen volt útnak indulni a kirakodás befejezése nélkül. A Hapag Lloyd konténerszállító hajója, a Santos Express is késik a kikötőben. Úgy tudni, hogy a sztrájkok súlyosan károsították a teljes logisztikai rendszert. Októberben a kikötőkben lévő standard dobozok száma 35%-kal csökkent, az elmúlt három hónap átlaga pedig 25%-kal csökkent.
Nagy sztrájkot tartott egy koreai kamionsofőr
A szakszervezethez csatlakozó dél-koreai kamionsofőr november 24-én tervezi megtartani az idei év második országos sztrájkját, ami a nagyobb petrolkémiai gyárak gyártását és ellátási láncát is veszélyeztetheti.
A fent említett országok mellett az amerikai vasúti dolgozók is nagyszabású sztrájkot terveznek.
Az amerikai „sztrájkhullám” naponta több mint 2 milliárd dolláros veszteséget okozott.
Előfordulhat, hogy különféle vegyi anyagok nem állnak rendelkezésre.
Szeptemberben a Biden-kormány beavatkozása alatt az Egyesült Államokban az elmúlt 30 év legnagyobb szupersztrájkja következett be, amely akár 2 milliárd dolláros veszteséget is okozhat – jelentették be az amerikai vasúti dolgozók sztrájkválságát!
Az Egyesült Államok Vasúti Társasága és a szakszervezetek előzetes megállapodásra jutottak. A megállapodás kimondja, hogy öt éven belül, 2020 és 2024 között 24%-kal emelik az alkalmazottak fizetését, és a jóváhagyást követően átlagosan 11 000 dollárt fizetnek minden szakszervezeti tagnak. Mindezt a szakszervezeti tagoknak kell jóváhagyniuk.
A legfrissebb hírek szerint azonban 4 szakszervezet szavazott a megállapodás ellen. Az amerikai vasúti sztrájkot már december 4-én megtartják!
Úgy tudni, hogy a vasúti forgalom leállása az Egyesült Államokban az áruszállítás közel 30%-át (például üzemanyagot, kukoricát és ivóvizet) leállíthatja, ami inflációt válthat ki, és ezáltal számos szállítási kérdést vet fel az amerikai energia-, mezőgazdasági, feldolgozóipari, egészségügyi és kiskereskedelmi ágazatok szállításában.
Az Egyesült Államok Vasúti Szövetsége korábban kijelentette, hogy ha december 9-ig nem sikerül megállapodásra jutni, az Egyesült Államokban közel 7000 tehervonat közlekedése kerülhet szüneteltetésre, és a napi veszteség meghaladhatja a 2 milliárd dollárt.
Ami a konkrét termékeket illeti, a vasúttársaságok a múlt héten közölték, hogy a teherfuvarozó vasutak leállították a veszélyes és biztonsági szempontból érzékeny anyagok szállítmányainak átvételét egy esetleges leállásra való felkészülésként, hogy biztosítsák, hogy az érzékeny rakomány ne maradjon felügyelet nélkül, és ne jelentsen biztonsági kockázatot.
Emlékezzünk az Egyesült Államok legutóbbi sztrájkjára, amikor a LyondellBasell, a vezető hazai petrolkémiai gyártó közleményt adott ki, miszerint a vasúttársaság embargót vezetett be veszélyes vegyi anyagainak, köztük az etilén-oxidnak, az allil-alkoholnak, az etilénnek és a sztirolnak a szállítására.
A Chemtrade Logistics Income Fund azt is közölte, hogy a vállalat működési eredményeit jelentősen negatívan befolyásolhatja a sztrájk. „A Chemtrade beszállítói és ügyfelei a vasúti szolgáltatásra támaszkodnak a nyersanyagok és a késztermékek szállításában, és a sztrájkra való felkészülésként számos Amtrak-társaság megelőző jelleggel korlátozni kezdte bizonyos rakományok mozgását, ami hatással lesz a Chemtrade azon képességére, hogy klórt, kén-dioxidot és hidrogén-szulfidot szállítson az ügyfeleknek ettől a héttől kezdődően” – közölte a vállalat.
A sztrájkfenyegetésnek a legnagyobb hatása az etanolra van, főként a vasúti szállításon keresztül. „Szinte az összes etanolt vasúton szállítják, és a középső és nyugati régiókban állítják elő. Ha az etanol szállítása a sztrájk miatt korlátozott lesz, az amerikai kormánynak a célhoz kapcsolódó döntéseket kell hoznia.”
Az Egyesült Államok Megújuló Üzemanyag Szövetségének adatai szerint az Egyesült Államokban termelt etanol mintegy 70%-át vasúton szállítják, főként a középső és nyugati régiókból a part menti piacra. Mivel az etanol az Egyesült Államokban a benzin mennyiségének körülbelül 10-11%-át teszi ki, a terminál üzemanyag-ellátásának bármilyen megszakadása befolyásolhatja a benzinárakat.
Másrészt, ha a vasúti sztrájk folytatódik, vagy egyes vegyi anyagok kulcsfontosságú készlete a vasút végállomásán rekedt, ami azt is jelentheti, hogy a finomító vegyi anyagainak készletei növekedni kezdtek, és a gyárat az Essence-re kényszerítették
Ezenkívül a vasúti sztrájk az amerikai nyersolaj szállítását is megszakíthatja, főként a középső és nyugati régiókból az USAC és az USWC Bagaka Barken finomítójának nyersolajához.
Ne feledjük, hogy a sztrájk hatással lehet egyes vegyipari termékekre, a feldolgozóipari vállalatok szükség szerint felkészülhetnek a készletezésre.
Közzététel ideje: 2022. november 30.